วิธีการที่ทำการไปรษณีย์ของสหรัฐอเมริกาส่งจดหมายตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา

เป็นไปไม่ได้ที่จะแยกประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกาออกจากประวัติศาสตร์ของที่ทำการไปรษณีย์ ท้ายที่สุดแล้วเบนจามิน แฟรงคลินได้รับแต่งตั้งให้เป็นนายพลไปรษณีย์คนแรกของประเทศในปี 2318 หลังจากที่เพื่อนร่วมอาณานิคมของเขาก่อกบฏต่อต้าน Royal Mail ของอังกฤษและก่อตั้งกรมไปรษณีย์ ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของ United States Postal Service (USPS)นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ที่ทำการไปรษณีย์ได้ตั้งเป้าหมายในการส่งจดหมายไปยังชาวอเมริกันทุกคน เข้าถึงได้ไกลและเร็วขึ้นเพื่อให้ทันกับประเทศที่กำลังเติบโต จากรถม้า ทางรถไฟ ไปจนถึงท่อส่งลม ต่อไปนี้เป็นประวัติโดยย่อว่าที่ทำการไปรษณีย์นำ

ส่งจดหมายอย่างไรในช่วงเกือบสองศตวรรษครึ่ง

แบรนด์ขนาดใหญ่ที่สร้างอเมริกา

ซีรีส์ใหม่ The Mega-Brands That Build America ฉายรอบปฐมทัศน์ในวันอาทิตย์ที่ 23 กรกฎาคม เวลา 10.00 น. และสตรีมในวันถัดไปผู้ชายเก็บจดหมายจากรถม้าของพวกเขาจากกล่องจดหมายบนต้นไม้ในป่าของแคลิฟอร์เนีย ประมาณปี 1910บุรุษไปรษณีย์มอเตอร์ไซค์รวบรวมจดหมายของสหรัฐอเมริกา บุรุษไปรษณีย์พิเศษสี่คนของ US Postal Service ทดลองสกู๊ตเตอร์ใหม่ กลางปี ​​1910ที่ทำการไปรษณีย์เกวียน “ประหยัดเวลารับกล่องจดหมาย” วอชิงตัน ดี.ซี. 2459

รถโค้ช BUTTERFIELD OVERLAND MAIL ซึ่งเป็นบริการไปรษณีย์ทางบกรายแรกไปยังแคลิฟอร์เนีย รับจดหมายและผู้โดยสารของสหรัฐฯ ประมาณปี 1857 ในรัฐแอริโซนา

ในช่วงปลายทศวรรษ 1700 รถม้าสเตจ (รถลากม้าขนาดใหญ่)

 ได้เริ่มเข้ามาแทนที่ผู้ขับขี่หลังเดี่ยวบนท้องถนน ตามคำกระตุ้นของสภาคองเกรส ที่ทำการไปรษณีย์ได้ทำสัญญากับสายรถไฟ stagecoach เพื่อช่วยเชื่อมโยงชุมชนตะวันออกกับชายแดนที่กำลังขยายตัว การตื่นทองได้เปิดประตูระบายน้ำของการอพยพไปทางตะวันตกในทศวรรษที่ 1850 และรถโค้ชบรรทุกไปรษณีย์ไปตามเส้นทางบกใหม่ซึ่งทอดยาวไปจนถึงแคลิฟอร์เนีย

เรือกลไฟ

ในปี พ.ศ. 2356 หกปีหลังจากโรเบิร์ต ฟุลตันเปิดตัวสายเรือกลไฟเพื่อการพาณิชย์สายแรกในนิวยอร์ก สภาคองเกรสได้มอบอำนาจให้นายไปรษณีย์ทั่วไปทำสัญญากับบริษัทเรือกลไฟเพื่อขนส่งไปรษณียภัณฑ์ ในช่วงปลายทศวรรษ 1820 เรือกลไฟกำลังขนส่งไปรษณีย์ขึ้นและล่องไปตามชายฝั่งตะวันออกและตามแม่น้ำมิสซิสซิปปี เริ่มต้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2391 US Mail เดินทางโดยเรือกลไฟไปยังแคลิฟอร์เนียผ่านคอคอดปานามา ซึ่งเป็นการเดินทางที่ใช้เวลาประมาณสามสัปดาห์

โพนี่ เอ็กซ์เพรส

รูปภาพ ED VEBELL / GETTY

ในปี 1860 PONY EXPRESS เริ่มส่งจดหมายจากตะวันออกไปยังชายฝั่งตะวันตกในเวลาเพียง 10 วัน

ผู้ที่มองหาการจัดส่งที่รวดเร็วขึ้นสามารถใช้บริการPony Expressซึ่งเป็นบริการส่วนตัวที่เริ่มวิ่งระหว่างเซนต์โจเซฟ มิสซูรี และแคลิฟอร์เนียในเดือนเมษายน พ.ศ. 2403 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2403 ผู้ขี่ม้าที่คัดเลือกมาเป็นพิเศษโดยเฉลี่ย 75 ตัวถึง 75 ตัว 100 ไมล์ทุกวัน เปลี่ยนม้าที่สถานีถ่ายทอดที่กำหนดเป็นระยะ 10-15 ไมล์ตามเส้นทางเกือบ 2,000 ไมล์ การเดินทางใช้เวลาประมาณ 10 วัน ประมาณครึ่งหนึ่งของเวลาไปรษณียภัณฑ์ทางบกทั่วไป ที่ทำการไปรษณีย์ทำสัญญากับ Pony Express เพียงไม่กี่เดือนก่อนที่บริการจะปิดลงในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2404 ไม่นานหลังจากที่สายโทรเลขข้ามทวีปเสร็จสิ้น

ทางรถไฟ

รถไฟข้ามทวีป

เล่นวีดีโอ

แม้ว่าที่ทำการไปรษณีย์จะขนส่งไปรษณีย์ผ่าน “ม้าเหล็ก” เป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2375 การใช้ทางรถไฟได้เข้าสู่ยุคใหม่แห่งประสิทธิภาพหลังสงครามกลางเมืองด้วยการสร้างทางรถไฟข้ามทวีป แห่งแรกของประเทศ จากทศวรรษที่ 1860 ถึง 1970 เสมียนจะจัดเรียงและแจกจ่ายจดหมายบนรถไฟที่วิ่งข้ามประเทศ เมื่อถึงจุดสูงสุดในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 บริการจดหมายทางรถไฟ (RMS) จะจัดการ 93 เปอร์เซ็นต์ของจดหมายนอกท้องถิ่นทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา

Credit : สล็อตแตกง่าย